Строительство
Эстонские девелоперы пришли в Казань
Многоярусная парковка.
До последнего времени девелоперы не стремились заниматься парковками, ибо этот бизнес значительно уступал по рентабельности жилищному строительству. “Компании имели в жилищном строительстве рентабельность по 100-150 процентов, и никому парковки были не нужны, – отметил Сергей Юркин. – Ведь срок окупаемости таких проектов довольно большой – около 8 лет”.
Между тем теперь, во время финансового кризиса, девелоперы на жилищном строительстве теряют деньги. В то же время парковки – это крайне стабильный доход для инвестора, почти не подверженный кризисным явлениям. Не случайно пенсионные фонды за рубежом охотно вкладывают средства в проекты многоярусных паркингов.
Согласно проекту, в городе к 2011-2012 году планируется возвести 7-8 многоярусных парковок преимущественно в центральных районах. Существующий у компании проект сооружения отличается, в первую очередь, большим расстоянием между колоннами – вместо привычных 7 метров расстояние увеличено до 16. Это добавляет удобства водителям, но при этом не ухудшает конструктивные характеристики.
Вместительность проектируемых паркингов составляет от 100 до 500 машино-мест. Срок строительства на готовом фундаменте – 4 месяца для строения из металлоконструкций и 7-8 месяцев – для строений из монолитного бетона. Стоимость машино-места в подобных парковках до кризиса составляла, по словам С.Юркина, 7-10 тысяч евро. В условиях снижения цен на сырье стоимость также может снизиться. При этом, как отметил Сергей Юркин, компания планирует пользоваться стройматериалами местного производства – благо, никаких уникальных конструкций для возведения паркингов не требуется.
Стоимость парковки на многоэтажных стоянках в настоящее время в Казани составляет от 12 до 30 рублей в час или 1500-2700 рублей в месяц. Компания планирует устанавливать цены в этих рамках.
По словам Сергея Юркина, инициатива компании нашла горячую поддержку со стороны городской администрации, что позволяет надеяться на скорое воплощение проекта в жизнь.
При подготовке Универсиады в Казани будет учтен опыт китайского Шеньчженя
Об итогах рабочей поездки делегации Татарстана во главе с Премьер-министром РТ Рустамом Миннихановым в Китай рассказал сегодня на “деловом понедельнике” в мэрии Казани глава города Ильсур Метшин.
По его словам, сейчас Шеньчжень из конкурента Казани превратился в партнера. В настоящее время этот китайский город активно готовится к проведению XXVI Летней универсиады–2011. Делегация республики осмотрела в Шеньчжене спортивный стадион, деревню Универсиады, ознакомилась с опытом строительства масштабных спортивных сооружений.
“За короткий период в Шеньчжене произошли большие изменения. Там, где летом были только котлованы, уже активно ведется стройка, при этом руководство города не делает никаких скидок на финансовый кризис – может остановиться все, кроме этого проекта”, – отметил Ильсур Метшин.
По его словам, руководством города введены серьезные антикризисные меры, в их число входит жесткое администрирование и контроль расходов. В городе также принято решение о строительство до 2011 года шести новых линий метро.
“Передовой опыт Китая в строительстве надо использовать”, – подчеркнул мэр Казани. По его словам, в столице Татарстана есть ряд объектов Универсиады, где возможно будут работать, в том числе и китайские строители.
Комментарий от Универсиада.ру
А не стоит ли подумать в первую очередь о спасении собственных строителей, учитывая практически полную остановку отрасли в Казани?
RSS
Последние комментарии