Строительство
Татарстан привлек с начала года из федерального бюджета кредиты на 9 млрд рублей
Деньги для Универсиады. Кто угадает фамилию человечка на картинке?
Татарстан в текущем году привлек кредиты из федерального бюджета на сумму 9,1 млрд рублей, сообщил агентству “Интерфакс-Поволжье” исполняющий обязанности министра финансов республики Радик Гайзатуллин.
По его словам, на текущие расходы получены кредиты в размере 5 млрд рублей, на дорожное строительство в рамках подготовки к Универсиаде 2013 года – 4,1 млрд рублей. На текущей неделе ожидается поступление кредитных средств на сумму 3,5 млрд рублей также на развитие транспортной инфраструктуры. Средства будут предоставлены в виде займа Казани.
Источник – www.interfax-russia.ru
Комментарий universiada.ru
Предлагаем предложить свой вариант названия иллюстрации к статье. Двум комментаторам с самыми оригинальными ответоми – почёт и уважение, а так же сквозная ссылка со всех страниц блога сроком на полгода.
Банкротство авиакомпании “Татарстан” не за горами?
Скандал вокруг авиакомпании “Татарстан” продолжает набирать силу. Ее финансовое положение ухудшилось настолько, что долги, которые она набрала в последнее время с помощью болгарского “Химимпорта”, превысили стоимость самой компании. Чтобы разобраться в ситуации, власти республики в лице нового министра дорожного и транспортного хозяйства Геннадия Емельянова инициировали проверку финансового состояния компании. Ее итоги будут объявлены на ближайшем совете директоров, но уже сейчас ясно, что ситуация катастрофическая.
Авиакомпания "Татарстан"
Напомним, тревогу начал бить профсоюз авиаторов, обратившийся с письмом к президенту Татарстана, в котором информировал о тяжелейшем финансовом положении компании. После этого состоялась встреча руководства миндортранса с коллективом АК “Татарстан”. Было также принято решение о проведении проверки. Первые ее результаты уже стали известны из неофициальных источников. К удивлению проверяющих, выяснилось, что долги авиакомпании уже превысили стоимость ее активов.
Согласно официальным данным на начало 2008 года активы авиакомпании “Татарстан” оценивались в 964,3 млн. рублей. При этом чистый убыток компании в 2007 году составил 253,9 млн. рублей. По информации министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, в 2008 году кредиторская задолженность всех республиканских авиакомпаний выросла на 77% и достигла 863,1 млн. рублей. Большая часть этой задолженности приходилась на авиакомпанию “Татарстан”. По данным аудиторской проверки, к апрелю 2009 года сумма кредиторской задолженности “Татарстана” достигла уже 1,03 млрд. рублей. Чтобы уменьшить задолженность, болгарские эксперты настояли на сокращении маршрутной сети. Также по настоянию болгарской стороны авиакомпания отказалась от эксплуатации семи самолетов отечественного производства, что привело к увольнению части коллектива.
Болгарские эксперты предпринимают экстренные меры, чтобы сохранить свое влияние в авиакомпании. Консультант Bulgarian Aviation Group (представитель “Химимпорта” в Казани) Пламен Атанасов сразу после встречи у министра вылетел в Болгарию, чтобы лично доложить о ситуации руководству “Химимпорта”. Господин Атанасов заявил газете “где Деньги”, что не принимает обвинений со стороны коллектива авиакомпании. При этом он не намерен спорить и что-то доказывать.
Источник – http://www.business-gazeta.ru/article/9491/12/
Наш комментарий:
Сейчас похоже настает тот самый момент, когда правительство будет “спасать” авиакомпанию “Татарстан”, а вместе с ней и казанский аэропорт от “болгарских инвесторов”. Как я уже писал ранее – доведение долгов до максимума и возможное банкротство предприятия кем-то давно срежисировано. Учитывая, как активно проталкивал “Химимпорт” Рустам Минниханов – могу предположить, что вся эта “возня” его рук дело. Посмотрим как будут развиваться события. Жалко только, что нового аэропорта к Универсиаде-2013 нам похоже не видать.
Спортивная арена с видом на Кремль
Казань окончательно определилась с площадкой под строительство двух самых грандиозных спортивных сооружений Универсиады-2013, долгое время «мигрировавших» в проектах архитекторов в поисках лучшего места. Президент Татарстана положил конец этой миграции, предложив начать строительство большого футбольного стадиона и Дворца водных видов спорта на одной территории на правом берегу Казанки. Таким образом, за десять дней до приезда инспекторской делегации FISU архитекторы успели устранить последний пробел в генплане Универсиады.
Если судить по интенсивности организационных мероприятий, то подготовка к Универсиаде переходит в фазу активных действий. После того как оргкомитет под председательством Игоря Шувалова в феврале распределил финансовые обязательства по возведению всех 64 спортивных объектов между федеральным и республиканскими бюджетами всех уровней, Казань начнут посещать инспектора FISU. 27 апреля с кратким рабочим визитом приезжают генеральный секретарь FISU Эрик Сайнтронд и директор по летним универсиадам Марк Ванденплас. В отличие от генсека Международной федерации студенческого спорта г-на Сайнтронда, который лично подписывал контракт от имени FISU и уже ориентируется в географии 28 построенных объектов, Марк Ванденплас увидит город впервые.
- В этом году Казань должна утвердить техническое задание на строительство деревни Универсиады, которая, как решил оргкомитет, будет возводиться за счет федеральных ресурсов (11,5 млрд рублей). Кроме того, Москва должна выделить согласно договоренностям значительные средства на строительство еще 29 из 36 непостроенных спортивных сооружений. Но в регламентах FISU нет однозначного толкования, как их проектировать, как их строить, так что возникают отдельные вопросы. Несмотря на то, что студенческие игры проводятся в мире уже более десяти лет, типовой модели спортивного городка у FISU нет. В каждой стране он индивидуален. Поэтому во время рабочего визита представителей будет обсуждаться множество технических вопросов, — объяснил цель визита спортивных функционеров глава МУП «Дирекция Универсиады-2013» Владимир Леонов. При этом инспектора не скрывают, что из-за мирового финансового кризиса у них есть опасения по поводу выполнения заявленной программы соревнований. Например, в Белграде, где летом пройдет Универсиада-2009, организаторы сократили число дополнительных видов спорта, и даже церемония открытия игр перенесена на другой объект.
Но Казань не меняет свою спортивную программу. По словам Владимира Леонова, татарстанскому бюджету и инвесторам из числа крупных компаний придется взять на себя строительство семи спортивных сооружений. К примеру, возведение «Академии тенниса» стоимостью до 2 млрд рублей спонсирует Ак Барс Банк, а во Дворец шахмат намерен вкладываться по договоренности с Татарстаном глава Калмыкии и покровитель шахмат Кирсан Илюмжинов. По неофициальным данным, составляющая федерального бюджета в общей сметной стоимости Универсиады составит 16 млрд рублей, а татарстанского — 9 млрд рублей.
Между тем казанские архитекторы до последнего времени не могли окончательно утвердить генплан Универсиады… из-за двух самых зрелищных и массовых объектов — футбольного стадиона на 45 тысяч мест и Дворца водных видов спорта. Зеленый маячок, которым архитекторы обозначали на карте Казани местоположение футбольного поля, пробороздил Казань с северо-запада до юго-востока. Сначала символическую капсулу под будущий фундамент заложили в Кировском районе, затем присматривали площадку недалеко от конноспортивного комплекса в Советском районе. И сталкивались либо с плохой транспортной доступностью, как в Кировском районе, либо с тем, что всерьез затрагивали интересы частных застройщиков в Советском районе. Промедление могло обернуться строгим предостережением, ведь в этом году проектирование всех объектов должно быть закончено.
Вчера стало известно, что точку в генплане Универсиады поставил президент Татарстана Минтимер Шаймиев, предложив объединить спортивные комплексы на одной площадке вдоль правого берега Казанки. То есть Дворец водных видов спорта, который раньше задумывался как придаток к деревне Универсиады в Приволжском районе (проспект Победы), переносится ближе к улице Сибгата Хакима, а ниже нее вдоль путепровода по улице Чистопольской расположится футбольный стадион.
- Действительно, на пересечении улицы Чистопольской и проспекта Ямашева будет отведена огромная территория, где по соседству с Дворцом единоборств и «Татнефть-ареной» разместятся футбольный стадион и плавательный бассейн, — подтвердил информацию «ВК» архитектор из «Татинвестгражданпроекта» Евгений Евсеев. — Вдоль правого берега Казанки выстроится ожерелье лучших спортивных объектов, что позволит оптимизировать расходы на прокладку инженерных и электросетей и на создание придорожной инфраструктуры. Подобный опыт строительства олимпийских объектов применяется в других странах.
Наблюдатели считают, что объединение спортивных центров произошло отчасти еще и потому, что земли, которые попадали в зону застройки в Кировском районе, находились в частной собственности. Спрашивается, зачем их выкупать, если есть свободные муниципальные земли в другой части Казани.
- Дело не в выкупе, мы вообще не будем выкупать ни одного метра под Универсиаду, — отрицает «денежную» причину переноса главный архитектор Казани Эрнст Мавлютов. Согласно генеральному плану город должен развиваться вдоль правобережья Казанки. Одновременно со строительством спортивных объектов здесь будет формироваться большая парковая зона. В настоящее время исполком Казани готовит постановление об отводе земельного участка площадью в 38 га. Из них около 25 га уйдет под футбольное поле. Таким образом, за несколько дней до приезда инспекторов стадион «прописали».
Между тем эта новость сильно расстроила коммерческих застройщиков, у которых земля на правом берегу Казанки пользовалась особым спросом. «Маркетинговые исследования показывают, что дома у берега Казанки имеют высокий спрос среди горожан», — отмечает заместитель директора по связям с общественностью строительной компании «ФОН» Лилия Лысенко.
Корреспондент «ВК» поинтересовалась в администрации Ново-Савиновского района, прекратится ли с отведением огромной территории под Универсиаду строительство жилья в этом микрорайоне. Там сказали, что отдельные участки земли еще остаются, но их немного.
Наш комментарий:
Нашел на одном из форумов выдержку из “Федота-Стрельца” Филатова. Цитата про нашего президента.
(царь)
Брось ты, Федор – это зря
Мой народ – моя родня
Я ж без мысли о народе
Не могу прожить и дня
Утром мажу бутерброд
Сразу мысль – а как народ
И икра не лезет в горло
И компот не льется в рот
Ночью встану у окна
И всю ночь стою без сна
Все волнуюсь об Рассее (Татарстане)
Как там бедная она
А виновен генерал (Метшин? Минниханов?)
Интриган и аморал
Енто он, коровья морда,
Честь цареву обмарал
Аэропорт “Казань” не может получить землю, так как нет проекта его расширения.
Это выяснилось в ходе вчерашнего совещания по вопросам реконструкции и развития аэропорта, которое провел первый замминистра земельных и имущественных отношений РТ Айрат Нурутдинов.
По данным специалистов, на названные цели Международному аэропорту “Казань” необходимо более 5 тысяч гектаров земли. На сегодня землеотвод оформлен лишь на участки общей площадью чуть более 80 га. Основная причина такого разительного разрыва – отсутствие концепции модернизации и реконструкции международного аэропорта “Казань” и генерального плана размещения объектов, а также недоработанность схемы территориального планирования Лаишевского муниципального района РТ институтом “Татинвестгражданпроект”.
По итогам совещания рекомендовано двум немецким компаниям “Фрапорт АГ” и “Dorschgroup”, а также инвестору – фирме “BulgariaAviationGroupe”, ускорить разработку плана реконструкции объекта, а руководству ОАО МАК поручено подготовить новый план-график проведения работ по развитию аэропорта, сообщила пресс-служба Минземимущества РТ.
Кто и как строит теннисный центр к Универсиаде.
- Строительство тенниского центра
- Где проект на строительство Теннисного центра?
Опять сказалась удаленность меня от родной Казани. Итак с запозданием я узнал, о том, что строительство Теннисного центра давно и успешно ведется фирмой “ПСО-Казань”… при этом на сайте agzrt.ru 14.04.09 опубликован тендер на разработку проекта данного центра. Кто первый ответит правильно на вопрос – “Как фирма ПСО-Казань строит без проекта?” – получит ценный приз от нашего сайта. 
Видеоконференция – разбор тем
Когда я ранее говорил, что Владимир Леонов не скажет ничего интересного – я ошибался. Были таки в его выступлении моменты, на которых я бы хотел заострить внимание, а заодно и прокомментировать.
Начнем по порядку, по 1-ой теме на пост.
Начну я с цитирования Владимира Леонова и сопоставления озвученной им информации с фактами.
“Я думаю, что в ближайшее время будет объявлен открытый конкурс для международных и российских проектных институтов, которые смогут запроектировать, либо дать эскизные предложения по данным комплексам. Причем второе, очень важное в этом во всём, то что мы планируем проектирование данных объектов по проектам повторного применения. Что такое проект повторного применения – то есть данный комплекс, тот же самый стадион с аналогичными параметрами, либо дворец водных видов спорта, был уже построен, не обязательно в России, а вообще в мире и соответственно мы хотим этот проект взять дабы сэкономить и время и соответственно в нашей ситуации и деньги.”
Прочитали? У простого, неискушенного обывателя наверняка возникнет радость за отчизну и гордость за чиновников, мол молодцы – придумали как сэкономить бюджетные деньги.
Я же чуть другого мнения. Спасибо большое за “наводку” Александру Соколову. Смотрим на “первую ласточку” открытых тендеров на проектирование объектов Универсиады – Открытый конкурс 14.05.09-163-ОК. К сожалению даже времени обрадоваться не было. Прямо из конкурсной документации торчат огромные уши Татинвестгражданпроекта.
Как человек разбирающийся в вопросах проектирования, я полностью согласен с мнением Александра Соколова о том, что нереально за такие сроки выполнить контракт. Максимум что возможно – попробовать успеть осуществить привязку уже существующего проекта. Но и на этот счёт у наших чудо-тендеровщиков есть козырь – “Срок исполнения контракта – с даты заключения контракта 1 месяц с получением положительного заключения госэкспертизы“…
Кто проходил экспертизу у Маркелова Вадима Сергеевича? Я проходил. И заявляю, что требование бредовое и абсурдное. Вот положение “О порядке проведения государственной экспертизы и утверждения проектов документов территориального планирования и проектной документации в Республике Татарстан”. Где черным по белому в пункте 3.6 написано – “Срок проведения комплексной государственной экспертизы проектной документации не должен превышать 30 дней. В отдельных случаях, при рассмотрении проектов строительства особо крупных и сложных объектов, указанный срок может быть увеличен по письменному соглашению сторон, при этом устанавливаемый срок не должен превышать трёх месяцев.”
И поверьте мне, что реальный срок только экспертизы в данном случае именно три месяца. И это ещё при условии, что надо будет подкупить уговорить экспертов, что бы в случае замечаний к проекту дали внести изменения без повторной экспертизы. А ведь помимо экспертизы неплохо бы и проект успеть сделать. А к нему еще и кучу разделов. Короче реальный срок для проектирования и экспертизы подобного объекта реальный срок около года.
Что получается из всего этого? А получается следующая картина… Неизвесная компания Татинвестгражданпроект заранее разработала проект по заранее полученному тех.заданию. Более того, скорее всего проект уже прошел и госэкспертизу и лежит в ведомстве Маркелова с открытой датой, ожидая команды сверху.
Обратите внимание на рисунок ниже. Там обведены интересные места. Первое – отсутствие даты подписания тех.задания, а второе… второе я даже не знаю как комментировать. Проект ещё не готов – а генподрядчик на строительство уже указан.
Получается, что первый открытый тендер на проектирование объекта Универсиады является по сути своей фикцией… подставой так сказать. Я предлагаю заинтересованым проектным институтам писать заявления в прокуратуру. Как никак все доказательства на лицо.
P.S. Напомню, что это первый открытый тендер. И в связи с этим хотелось бы процитировать агенство Татар-Информ.
“Как отметил Рустам Минниханов, 17 марта состоялось заседание оргкомитета Универсиады под председательством первого вице-премьера Правительства России Игоря Шувалова, где был утвержден перечень объектов, в том числе и те объекты, которые будут строиться за счет федеральных средств.Головным государственным проектным институтом определен «Татинвестгражданпроект». Из 29 вновь возводимых спортивных объектов 6 уже имеют в полном объеме подготовленную и прошедшую государственную экспертизу проектно-сметную документацию. Еще по 10 объектам, по словам Премьер-министра РТ, завершается экспертиза ПСД и к концу апреля они будут полностью готовы к началу строительства. Сформированы технические задания на все оставшиеся объекты, ведется поиск аналогов в мире, чтобы минимизировать затраты на их разработку.”
А теперь подумайте и ответте сами на несколько вопросов.
1. Кто уже запроектировал 16-ть объектов из 29-ти?
2. Кто лобирует интересы определеных компаний и зачем?
3. Почему только сейчас начали проводить тендеры, да и те по сути своей обыкновенная фикция.
Запись видеоконференции: «Навстречу Универсиаде-2013»
На вопросы журналистов отвечал Владимир Леонов, директор МУП «Дирекция Универсиады-2013»
Неужели что-то изменится?
С апреля в Сочи начинается основной этап строительства олимпийских объектов
Несмотря на определенные сложности, связанные с мировым финансово-экономическим кризисом, российские власти стараются придерживаться графика и не снижать темпов подготовки и строительства олимпийских объектов в Сочи. Скептическим голосам из-за рубежа, высказывающим опасения, что Россия катастрофически не успевает со стройкой века и не пора ли, мол, заменить место проведения 22-й зимней Олимпиады (например, Корея и Австрия очень ревниво отслеживают этот процесс) российские власти противопоставляют национальное упорство в достижении цели. Да и вопросы престижа и имиджа страны здесь – одни из ключевых. Предполагается, что к концу 2012 года все олимпийские объекты будут построены.
Итак, на сегодняшний день можно считать, что полуторагодичный «подготовительный период», когда утрясались многочисленные организационные и правовые проблемы, завершен. Вернее, пройден первый этап, во время которого была разработана государственная программа строительства олимпийских объектов, были освоены первые многомиллионные транши, проведены тендеры по привлечению частных инвесторов и генеральных спонсоров, и даже было начато строительство первых инфраструктурных объектов (а два уже и сданы – спортивно-туристический комплекс «Горная карусель» в окрестностях поселка Красная Поляна и железнодорожный грузовой двор в Нижнеимеретинской низменности). В январе 2009 года представители МОК, посетившие с рабочим визитом Сочи, остались довольны увиденным.
С апреля начинается второй, основной этап – массовое строительство непосредственно олимпийских сооружений. Причем, по уверениям вице-премьера Дмитрия Козака, «объекты Олимпиады будут расти как грибы после дождя». Оптимизм г-на Козака и чиновников госкорпорации «Олимпстрой» зиждется на гарантиях, которые дало государство – оказать финансовую поддержку частным инвесторам через выделение кредитов из средств Фонда национального благосостояния.
Выступая на заседании Совета при президенте по спорту, президент РФ Дмитрий Медведев сказал, что Олимпийский проект, как и Универсиада в Казани, являются общенациональными проектами и «в успехе этих мероприятий должны быть заинтересованы все субъекты Федерации:
- Я считаю, что региональные строительные организации должны принять участие в конкурсах на строительство объектов Олимпиады и Универсиады. Для отечественной строительной индустрии это может быть неплохой поддержкой в период финансового кризиса.
Однако, несмотря на интерес, который проявляли к олимпийской стройке многочисленные инвесторы и застройщики, в том числе и зарубежные, и, несмотря на призывы российского руководства к более активному сотрудничеству, кризис все-таки внес свои существенные коррективы в планы компаний. В итоге финансирование самых крупных четырех спортивных объектов, предполагающих широкомасштабные затраты, – таких, как Большая и Малая ледовые арены для хоккея с шайбой, ледовые дворцы для фигурного катания и керлинга, не перспективные с точки зрения бизнеса по окупаемости, – взяло на себя государство.
Что касается прочей олимпийской инфраструктуры – строительство «малых» спортивных и туристических объектов, а также объектов транспортной и энергетической инфраструктуры – обещанная господдержка и всевозможные льготы сделали их привлекательными для инвесторов.
Олимпийскую стройку в Сочи уже сейчас можно назвать интернациональной. Сюда съезжаются застройщики со всех концов России, а так же ближнего и дальнего зарубежья. В частности, реализацией проекта строительства биатлонного комплекса ориентировочной стоимостью 40 млн. долларов США займется белорусская компания “Трайпл”, которая подписала соответствующее соглашение с российской госкорпорацией “Олимпстрой”. Правда, некоторые специалисты ставят под сомнение опыт белорусских строителей, относя их технологию строительства к 80-м годам прошлого столетия и считая морально устаревшей. По их мнению, подобные сооружения должны возводиться с учетом новых высокоэффективных технологий, таких, например, которые были применены при возведении биатлонного комплекса в Уфе.
Источник – http://region-b.livejournal.com/3274.html
Комментарий от universiada.ru
Наконец-то наш президент вспомнил, что и в России есть строители, которые между прочим сейчас находятся в крайне бедственном положении из-за кризиса. Теперь посмотрим на реакцию “на местах”.
Аэропорт “Казань” – перспективы развития
В 2008 году международный аэропорт «Казань» обслужил более 750 тыс. пассажиров, что на 22% больше, чем по итогам 2007 года. Как сообщает пресс-служба аэропорта, пассажиропоток на международных направлениях (дальнее зарубежье и страны СНГ) составил 315 тыс. пассажиров, что на 29,5% превышает показатели 2007 года. Пассажиропоток на внутренних направлениях достиг 436 тыс. пассажиров.
Наибольший рост пассажиров отмечен по направлениям Москва, Калининград, Санкт-Петербург, Ереван, Ташкент, Душанбе, Худжант, Анталия, Варна, Дубай, Ираклион, Стамбул, Хургада, Шарм-эль-Шейх. По этим маршрутам в казанском аэропорту за 12 месяцев 2008 года было обслужено 659 тыс.ч человек, что на 26% больше, чем за аналогичный период 2007 года.
Рост пассажиропотока в 2008 году произошел за счет появления новых рейсов и увеличения частоты уже существующих направлений. «Казанское авиапредприятие» открыло маршруты Казань — Уфа — Екатеринбург, Казань — Самара — Казань и Самара — Казань — Пермь. Авиакомпания UTair начала полеты по маршруту Казань — Уфа — Сургут. В мае 2008 года авиакомпания «Дальавиа» выполнила первый рейс из аэропорта Казани в Барнаул.
Авиакомпания «Татарстан» увеличила частоту выполнения регулярных рейсов в Душанбе до трех раз в неделю. Увеличилась также частота выполнения туристических чартерных рейсов в направлении Хургады, Шарм-эль-Шейха, Дубай, Анталии. В летнем сезоне была открыта серия новых рейсов в европейские города Барселону (Испания), Варну (Болгария), Пулу (Хорватия).
ОАО «Международный аэропорт «Казань» стал лауреатом премии в номинации «Лидер воздушного транспорта РФ» и был признан победителем конкурса «Лучший аэропорт стран-участниц СНГ» по итогам 2007 года в номинации «Интенсивно развивающийся аэропорт». Важным событием ушедшего года стало решение о реконструкции аэропорта. В качестве стратегического инвестора выступил болгарский холдинг «Химимпорт». К Универсиаде-2013, которая пройдет в Казани, аэропорт планирует обслуживать до 5 миллионов пассажиров в год.
Комментарий от администрации сайта universiada.ru
Вот уж воистину давно пора что-то делать с нашим аэропортом. Кроме Терминала 2, на который прилетает наш любимый Ак-Барс, все остальные строения – сравнять с землей. Это будет экономически оправдано и не позволит отмазаться косметическим ремонтом зала ожидания и покраской поребриков по периметру стоянки.
Кризис бьет по строителям Казани
Финансовый кризис «очистит» строительный рынок Татарстана. Сегодня такое мнение высказал заместитель министра строительства, архитектуры и ЖКХ РТ Андрей Ясько в ходе онлайн-конференции в агентстве «Татар-информ».
Как сообщил замминистра, в настоящее время в Татарстане выдано около 5 тысяч лицензий на право ведения строительной деятельности. Регулярно подают финансовую отчетность около 1100 обладателей этих лицензий. Крупных строительных фирм на рынке Татарстана, по подсчетам Минстроя РТ, около 150-200.
Финансовая дисциплина строительных организаций также серьезно различается. Некоторые организации, в основном крупные, старались поддерживать разумный баланс между собственными и привлеченными для строительства средствами. Такие фирмы, по словам Андрея Ясько, хоть и переживают трудности в связи с кризисом, но вполне в состоянии их
преодолеть.
Куда сложнее приходится компаниям, которые злоупотребляли привлеченными финансовыми средствами – в условиях снижения цен на недвижимость и практически полного прекращения кредитования в банках таким строительным фирмам будет очень сложно продолжать работать. «В конечном итоге, кризис «очистит» рынок, оставив на нем только серьезные компании», – уверен А.Ясько.
Замедление строительства в разной степени наблюдается практически на всех стройках Татарстана. Полностью остановлены работы на 112 объектах. В 2009 году объемы строительства в Татарстане могут снизиться примерно на 20 процентов.
При этом, как подчеркнул Андрей Ясько, работа для строительных организаций в Татарстане найдется. Так, большой объем финансовых средств выделяется для капитального ремонта жилого фонда, колоссальные объемы строительно-монтажных работ надо провести на Нижнекамском НПЗ и ОЭЗ «Алабуга», грядет строительство объектов Универсиады.
Заместитель министра признал, что, в связи с трудностями у строительных организаций, могут вновь пострадать участники долевого строительства.
Как заявил Андрей Ясько, руководство республики и Минстрой следят за финансовой ситуацией в строительных организациях, занимающихся долевым строительством, и приложат все усилия для того, чтобы дома с долевым участием граждан были построены и сданы в срок.
Комментарий администрации universiada.ru
Самое опасное на самом деле то что кризис больше всего бьет не по мелким и средним компаниям, а по лидерам строительного рынка. Посмотрите хотя бы на компанию “Фон” у которой заморожены практически все объекты и которая отправила в административный отпуск весь ИТР. То что нам пытаются выдать за так называемое “оздоровление” рынка – всего лишь оправдание неспособности поддержать строителей в тяжёлый момент. Когда же чиновники опять заводят песни про “капремонт жилья” и про большие объемы – то хочется напомнить о полном провале капремонта 2008. Кто захочет ремонтировать дома, если будет продолжаться беспредел, которые учинили генподрядчики типа КЖГС? Кто захочет работать, а потом бегать по судам и выбивать кровно заработанные деньги?
RSS
Последние комментарии